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電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有MOOG伺服閥故障引起的常見故障：

1、油動機拒動

在機組啟動前做閥門傳動試驗時，有時出現(xiàn)個別油動機不動的現(xiàn)象，在排除控制信號故障的前提下，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格，但由于系統(tǒng)中的各個死角是不可能循環(huán)沖洗，所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥。

2、汽門突然失控

在機組運行過程中，有時在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關(guān)，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個方向動作，導(dǎo)致油動機向一個方向運動到極限位置，使汽門失去控制。

3、汽門擺動

汽門擺動是較常見的故障現(xiàn)象，在排除控制信號故障的前提下，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內(nèi)漏大、分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令，容易引起系統(tǒng)的超調(diào)，導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整，造成汽門擺動。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄漏增大，而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長期處于調(diào)整狀態(tài)，嚴重時會引起汽門擺動。

4、油動機遲緩率大

造成此現(xiàn)象的原因很多，伺服閥的流量增益低，增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等，都可能增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格控制EH油質(zhì)，定期檢查伺服閥。

5、 油動機關(guān)不到位

在控制信號和機械部分沒有問題的前提

一個電指令信號施加到閥芯位置控制器集成塊上,電子線路在直線力馬達產(chǎn)生一個脈寬調(diào)制（PWM）電流，震蕩器使閥芯位置傳感器（LVDT）勵磁，經(jīng)解調(diào)后的閥芯位置信號和指令位置信號進行比較，閥芯位置控制器產(chǎn)生一個電流給直線力馬達，力馬達驅(qū)動閥芯，一直使閥芯移動到指令位置，閥芯的位置與指令信號成正比，伺服閥的輸出流量Q是閥芯位置與通過閥芯計量邊的壓力降的函數(shù)。

主要故障現(xiàn)象及其排除方法

伺服閥沒有動作

1）電源沒有通電

2）閥芯卡澀

3）彈簧片老化斷裂

4）位移傳感器損壞下，造成油動機關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。

直動式電液伺服閥的工作原理   

5）控制板燒壞

6）直線軸承損壞

7）力馬達控制線故障

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