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介紹美國威格士VICKERS法蘭閥 卸荷閥可用的壓力設(shè)定調(diào)節(jié)器選擇有標(biāo)準(zhǔn)的帶鎖緊螺母的螺釘式調(diào)節(jié)器或者可選的帶或不帶鑰匙鎖的調(diào)節(jié)器。所有型號上都有用于泵或系統(tǒng)壓力的壓力表口。附加的可選特征包括不同的壓力設(shè)定范圍和這樣配備的閥上的電磁閥選項(xiàng)。卸荷閥可以訂貨成帶或不帶整體單向閥。威格士CPF1S溢流閥特征是用來增加設(shè)計(jì)靈活性和減少外部配管的法蘭安裝。該閥設(shè)計(jì)成直接安裝于泵的SAE法蘭出口。

美國威格士Vickers法蘭閥 威格士的節(jié)省空間的CPF溢流閥通過把液壓回路中的壓力限制于想要的Z高值，借此保護(hù)液壓泵和液壓系統(tǒng)免遭壓力峰值之害，來提升機(jī)器的可靠性和正常工作時(shí)間。CPF溢流閥設(shè)計(jì)成安裝于各種SAE泵出口法蘭以消除閥之間的管路和接頭。閥直接安裝于泵法蘭降低了設(shè)置成本并提供高度耐泄漏的，緊湊的泵控制組件。CPF溢流閥具有兩級設(shè)計(jì)，帶迅速動作的錐閥式主級使運(yùn)行簡單、耐用和高效。

美國威格士疊加閥VICKERS閥優(yōu)勢供應(yīng) 該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。

VICKERS威格士蓋板式插裝閥 這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險(xiǎn)，因此用單獨(dú)的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。任何滑閥，如果在壓力下長時(shí)間保持換向，由于油液沉淀物（淤積物）可能卡死和不能彈簧復(fù)位，因此應(yīng)當(dāng)周期性工作,防止這種情況發(fā)生。這種閥如果不作為四通閥來用，或者不按照閥上的圖形符號來用。

VICKERS威格士方向控制閥 平衡閥的Z低壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)是由負(fù)載導(dǎo)致的Z高壓力的1.3 倍。閥的壓力設(shè)定值推薦在試驗(yàn)臺上設(shè)定，因?yàn)楫?dāng)閥裝在系統(tǒng)上時(shí)，很難完成準(zhǔn)確的設(shè)定值設(shè)定。通常平衡閥不應(yīng)當(dāng)用在閉環(huán)液壓靜力系統(tǒng)中，因?yàn)樗鼤疬^熱。平衡閥通常能夠很好的與大多數(shù)方向閥閥芯的打開特性（幾乎同時(shí)打開P至A和B至T）配合工作，一般來說平衡閥與進(jìn)口節(jié)流的方向閥閥芯（在打開P至A之前打開B至T）配合工作Z佳

VICKERS威格士流量控制閥 這種電磁控制的方向控制閥用來引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)任何部位的流動。公布的這個(gè)系列的特點(diǎn)是基于威格士對于規(guī)格3閥的經(jīng)驗(yàn)：液壓大功率的有效控制，電磁鐵功率消耗小。內(nèi)泄漏小，功率損失小，系統(tǒng)功率高－這是改進(jìn)閥芯和孔道制造技術(shù)的結(jié)果。持續(xù)加工生產(chǎn)率高，使用壽命長，試驗(yàn)證明疲勞和耐久性壽命超過100 萬次工作循環(huán)。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔水平，減少由于沖擊和／或振動造成